Fzr Felge in 1992er diva

[iTzMango98]

Ich habe eine 1992er Diversion. Meine Frage: Wie findet der Umbau statt dieser FZR Felge und hat jemand vielleicht einen 140-70-18 oder 150-70-18 eingetragen? Irgendwie hätte ich hinten schon gerne mehr Fleisch...
Und vorne eventuell 110-70-17, habe da den Dunlop Roadsmart 4 im Auge, ich liebe Dunlop.

Ansonsten hat sie schon progressive Federn und ein xj6 Federbein von 2010 drin, fährt sich schon bisschen angenehmer. Vielleicht hat auch noch jemand ne Idee für eine andere Bremspumpe auf Original Sattel.

Über Infos würde ich mich sehr freuen, nach über 7 bandits die ich hatte gebe ich der Yamaha eine Chance, die ich nie kaufen wollte, aber sie ist toll.

[Genesis]

Felge einfach tauschen. Ich meine da gab es nichts zu beachten.

Hatte mal einen 150'er auf original Felge , der war breiter als auf der FZR Felge

Hatte bei dem Modell auf R6 Bremspumpe umgebaut um verstellbare Hebel zu verbauen.
Dabei entfällt die Spiegelbefestigung. Die Spiegel habe ich links und rechts in den Lenker gesetzt.

[Stan_Ac]

Die 4" Felge der FZR600 3HE passt plug n play. Ich fahre darauf einen 160/60-18 Reifen. Habe jedoch auch schon ein Mopped auf die 4,5" Felge der 600er Bandit umgebaut und fahre dadrauf dann 160/60-17. Läuft deutlich besser, ist aber auch mehr Arbeit.

[Bill Bo]

Moin,

ja der Umbau wurde von mir schon gemacht für das Motorrad meiner Frau mit 150 70-17.
Alternativ past der 150 65-18 ROAD ATTACK 3 CLASSIC RACING auf die 3,5 Zollfelge.
Problem das Voderrad ist dann nur der ContiGo in 110 80-17 oder dann gleich auf 110 70-17 als Road Attack 3 braucht aber eine 3.00 x 17 Felge

Das ist mit dem Gutachter des Vertrauens abzusprechen.

MfG Bill Bo