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Hi Carsten,

an die XJ650 passen soweit ich weiß keine alternativen Bremssättel! Da wirst du ums Überholen kaum herumkommen.
Ich würde dir empfehlen beim Überholen Edelstahlbremskolben einzubauen.

Dann sind es schon 2, meine XJ650 ist auch durchgehend zugelassen!

Ich denke bei YAMAHA war nie vorgesehen, dass man die beiden Hälften des Bremssattels überhaupt trennt! Eigentlich ist das nicht unbedingt notwendig, wenn es auch vieles vereinfacht.

FEZE, das war hier leider schön des Öfteren der Fall. Aber die Neuigkeitenfrequenz ist naturgemäß auch nicht mehr so hoch wie früher, zumal gerade "Winterpause" ist.

Das es sich um ein Geräusch handelt, dass nur zwischen 3000 - 4000 U/min auftritt, tippe ich wie Axel auch auf eine Resonanzschwingung. Der Krümmer wäre da der erste Ansatz.

So solls sein!

Bin auch noch da! Leider hier im Forum nur noch selten.

Meine XJ650 wird jetzt 44 Jahre alt (Baujahr 1982) obwohl die Erstzulassung erst im Maj 1983 war (ich hatte sie mir aber schon im November 1982 für 6.000 DM nach Hause geholt). Das war der beste Kauf meines Lebens!

Ah, dass wusste ich auch noch nicht! Danke für die Info!

Yes, Axel!

Wie habe ich in meinem Alpenbericht geschrieben?
Nein meine XJ650 müsst ihr mir schon aus meinen kalten Händen nehmen (Wobei der Tag noch sehr fern sein möge!)!

Wobei ich zu meiner Schande gestehen muss, dass ich meine XJ650 dieses Jahr noch keinen Meter bewegt habe! Bin dauernd mit ...

SiRoBo hat geschrieben:Sogar bei einem Flying Brick…

Bei philosophischen Zerwürfnissen empfehle ich im Zweifelsfall eine Einzylindermaschine. Eine Sachs Roadster 650 fährt ganz passabel.

Sakrileg!

Wir sind hierim XJ-Forum!

Was soll das für ein Teil sein? Ist da überhaupt was aus Kunststoff bis auf den Deckel oben?

Und Eddie? Schon angehört?

Es nimmt beständig ab!

Aber was meine XJ650 drauf hat, hat sie mir wieder vor einem Jahr in den Alpen bewiesen! Meine bleibt bei mir und da Ganzjahreszulassung auch immer in der Statistik mit dabei!!

Hallo Zusammen,

hab mir auch ein paar gebraucht. Die Teile machen einen sehr wertigen Eindruck und sind maßhaltig. Passen wurderbar!

Sieht doch schick aus! Ich war mit meiner XJ650 jahrzehntelang mit einer Lenkerverkleidung (Speed7 S2000 Euro) unterwegs. Damals fand ichs "goil" - heute nicht mehr so. Deshalb kam sie dann vor rund 10 Jahren wieder runter.

Letztlich baust du dir dein Moped, so wie es dir gefällt und das ist gut ...