https://www.xj-forum.de

Da melde ich mich auch mal, ich habe erst eine Gerichtsverhandlung durch mit einem Polizisten der meinte keine Genehmigung Betriebserlaubnis erloschen Bla Bla Bla, tja was soll ich Sagen , der Richter war hier anderer Auffassung, da nachweislich der TÜV Mann erst 2 Tage zuvor sein OK gegeben hat ...

Naja nicht jeder hat Spass an einem leichen Motorrad, es muss halt passen , da ich doch zu der Schweren Fraktion gehöre schätze ich die Xj900 eben durch ihr gewicht sie wirkt niht so zappelig, hatte eine DR 600 von Suzuki die nur 148 kg wog das war mir viel zuleicht das fühlte sich für mich nicht ...

Ja das kommt hin meine Dicke macht das auch ohne Licht stehen da 14,4-14,8 V an ( hab ja ein Voltmeter verbaut) was ich bemerke ist wenn die Batterie schon etwas älter ist geht die V Zahl meist hoch , wichtg sind die Übergangswiederstände an Verschraubungen und Stecker , diese sollte man ...

Ich habe an mener Dicken ja Griffheizung 52 W und 2 x Sitzheizung verbaut ebenfalls 50 w pro stück und ich kann alles einschalten und die Lichtmaschine macht das mitt ( sehe ich am Volt meter das ich verbaut habe) und das nun seit 2017 alos funktioniert, errechnet habe ih mal so 350380 w sollte sie ...

Ne das eine Rohr hat ne Macke hatte das zwar poliert aber dashat nix gebracht somit muss ersatz her im okt ist tüv wieder

So nach 120000km istes nun soweit das wieder meine Divhtungen durch sind haben nun 20000km gehalten nun suche ich gute gebrauchte den neue übersteigen den Wert des Mopeds .

Auspropieren nimm das größere Polster und Fahre wenn es dir zu weich ist einfach mit einer Spritze im ml Bereich auffüllen immer 5 ml mehr bis es dir taugt .
Wenn Zuviel drin ist kann man auch mit der Spritze etwas raus saugen, so kann man die Gabel genau auf seine Bedürfnisse einstellen.

Jupp hab einfach in den Kettenschutz mittig ein passendes Loch für den Schlauch gebohrt fertig funktioniert seit 10000 km

So ist es die Bequemlichkeit geht hier klar vor die Schönheit , 300 km am Stück sind kein Problem, und die Knie danken es einem .

Und es Fährt sich wie davor auch den die Masse die Oben drauf sitzt ist so groß da fällt das nicht mehr ins Gewicht ***muhahahha**

https://up.picr.de/45455782el.jpg

https://up.picr.de/45455789zr.jpg

https://up.picr.de/45455795zj.jpg

https://up.picr.de/45455797ko.jpg

https://up.picr.de/45455801zs.jpg

https://up.picr.de/45455803wt.jpg

https://up.picr.de/45455806dy.jpg

https://up.picr.de/45455808ie.jpg

Ich ...

Fahr zu deinem Tüv Mann des geringsten Verdrauens und lass es abnehmen , der Umbau wurde mehrfach gemacht und ist so auch in den TÜV Unterlagen abrufbar, der Prüfer muss es nur raus suchen , und es eintragen wollen.

Ja das stimmt inklusive 4 kleiner Löcher und die wird mit Hebel geklemmt ist ein kleiner Handgriff und sie ist ab .
Genau deswegen hab ich sie auch verbaut, weil sie so einfach zu demontieren ist und auch mal während der Fahrt verstellbar ist, einen sehr guten Schutz bietet ect ect .

Ja das stimmt inklusive 4 kleiner Löcher und die wird mit Hebel geklemmt ist ein kleiner Handgriff und sie ist ab .
Genau deswegen hab ich sie auch verbaut, weil sie so einfach zu demontieren ist und auch mal während der Fahrt verstellbar ist, einen sehr guten Schutz bietet ect ect .

Die Untere Scheibe ist original MRA ja , die Obere eben der Givi Airflow, auf einem Bild sieht man noch meine Streben mittlerweile ist eine neue Scheibe drauf die keine Risse hat und somit auch ohne Streben hält.

Ich seh grad bist ja auch wie Ich Franke , nur das ich eben jetzt im Allgäu wohne also mal nen gruss da ins fränkisch Hessische schicke