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Bomber · Neuling Anmeldedatum: 12.06.2005 Beiträge: 7 Wohnort: RG (Sachsen)

hallo,
so dann mal meine erste frage wegen der ich mich hir angemeldet habe. Smile

habe eine xj 550 bj 81, mit nem 4cm breiteren lenker(wegen unfall neuer)

dieser wackelt bei hoher geschw. so ab 110, da kann man festhalen wie man will keine chance.

kennt das einer von euch? und weiß was dagegen?

danke Wink

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XJ-Rookie · Verfasst am: So Jun 12, 2005 8:07 pm Titel:

Hi Bomber,

hast du schon mal das Lenkkopflager und die Radlager überprüft?

MfG Tom
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Gast · Verfasst am: So Jun 12, 2005 11:22 pm Titel: .

Hallo,
m. E. hört sich das eher nach Unwucht bzw. Reifenproblemen an. Schau doch mal nach, ob Dir nicht das Auswuchtgewicht davongeflogen ist. Ggf. schadet auch mal Auswuchten nichts. Auch wenn der Reifen ungleichmäßig abgefahren ist, kann es mal solche Probleme geben - insbesondere, falls Du härtere Gabelfedern und keinen Gabelstabilisator haben solltest. Schau doch mal, ob das Profil haifischzahnartig ausschaut. War das Moped länger gestanden? Dann könnte es auch am Reifen liegen, der dann eine "Delle" vom langen Stehen bekommt. Defekte Lenkkopflager oder Radlager habe ich eigentlich immer eher beim langsamen Überfahren von Spurrillen gemerkt - so im Stadtverkehr.
Gruß
Michael

Bomber · Verfasst am: Do Jun 16, 2005 7:36 pm Titel:

nach der unwucht schau ich mal, und ja das moped stand jetzt ein jahr aber ohne motor drinn also leicht und kein großes gewicht auf den reifen
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Siggi · Verfasst am: Do Jun 16, 2005 8:17 pm Titel:

Andrew_R · Verfasst am: Do Jul 07, 2005 2:53 pm Titel: Lenkerwackeln

Hallo, Lenkerwackeln ist natürlich eine etwas unpräzise beschreibung. Bei meiner hatte ich auch ständig bei Geschwindigkeiten über 120Km/h so ein eigenartiges "schlingern". Ich hatte ständig das Gefühl leichte Schlangenlinie zu fahren. Etwas besser wurde es nachdem ich die pottenhäßliche Tourenscheibe abgenommen hatte, und ganz weg war es nach dem ich die alten Metzler Reifen runter und neue Bridgestone Reifen aufgezogen hatte. Ich hätte selber nie gedacht das Reifen dermaßen stark den Geradeauslauf eines Motorrades beeinflussen können!
PS. Seit die olle Tourenscheibe runter ist ist es unter dem Helm erstaunlich leise geworden und ich kann jetzt auch länger mal 150 km/h fahren ohne zu ermüden, vorher (also mit Scheibe) war bei 130 schluß mit Lustig...
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...wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

DiKohl@aol.com · Gast

Hi,auch ich hatte das Problem des Lenkerflatterns.Habe nach und nach fast alles ausgetaucht,was mit dem Fahrwerk zu tun hat.Schwingenlager auf Nadellager umgerüstet,Gabelfedern getauscht,Lenkkopflager gewechselt,Radlager und Reifen gewechselt.All dies brachte etwas Verbesserung,jedoch nicht die endgültige Zufriedenheit,Beim wechseln der Gabelsimmeringe bemerkte ich dann,das ein Standrohr leicht verbogen war(ca 2mm)Nach dem Austauch war dann die Fahrwerksunruhe weg und ich konnte meine XJ das erste mal seit sieben Jahren schneller als 140 bewegen.Vorher war dies nicht möglich,man hatte immer das Gefühl,die Maschine eiert über die Strassen.Auch mit der Lenkerverkleidung von Hein Gericke ist eine Geschwindigkeit über 140 problemlos möglich. Jetzt habe ich noch KONIs erworben,damit wird dann wohl der letzte Schwachpunkt in Punkto Fahrwerk behoben sein.Dann fehlt nur noch ein Gabelstabi.