XJ-Forum.de

[Johetan]

[TonyBck]

Danke Johetan!

Wir geben unser Bestes, sind halt nur vier biersaufende Prolls die das Glück haben, dass einer mit der Kamera umgehen kann

Ich halte euch auf dem Laufenden mit den Maßen, habe das Glück, dass mir ein netter Herr schon zum Teil helfen konnte. Schickt mir gern eine PN!

[TonyBck]

So Freunde,

weiter gehts! Das Mopped läuft fast rund, Vergaser muss nur noch sauber synchronisiert werden! Sie hat TÜV bekommen und alles wurde eingetragen, Rücklicht im Loop war das kleinste Problem!

Anbei zwei Bilder. Sie geht die Tage zum Sattler, dann folgen weitere! Auf dem Bild sind noch nicht die K&N Filter drauf.





LG
Tony

[netter Mann]

Ein wahrhaft heisses Eisen!
Ge*l!
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Gruß, Jens Helge
2x XJ600S Diversion, 4BR
pdf-Anleitungen zu Kettensatz, Stahlflex, Ventilspiel, Gabelfedern und Vergaser

[XJ-Eddie]

Gefällt mir sehr, so ganz ohne Schicki-Kram.
Besonders die Speichen bringen´s voll.
Leider sind deine Bilder aus 2015 nicht mehr da.
Wenn du Wert darauf legst, dass Bilder bleiben, nimm picr.de
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Gruß von Eddie.
Xundheit!

[TonyBck]

Hallo Freunde,

hier noch die versprochenen Bilder der fertigen XJ... habe mehr Zeit damit verbracht zu fahren anstatt hier im Forum "abzuhängen".

Könnt mir ja eure Meinung dazu dalassen.

Liebe Grüße,
Tony

[Hubert 4K0]

Sieht gut aus deine XJ!
Tank in Stahl optik und farblos lakiert hat was.
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Die linke Hand zum Gruß und bleibt gesund
Hubert

[Zitteraal]

Sieht schick aus, aber den Kupplungszug würde ich noch oben rum verlegen.
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Gruß Ralf

4K0-009268 mit ohne YICS
88er 58L im Aufbau

Kettenantrieb ist Hexenwerk

So long, and thanks for all the fish, Douglas!

[TonyBck]

Danke! Kupplungszug liegt mittlerweile auch anders und der Tank wurde tatsächlich mit Klarlack überzogen, hat die schönen roten Rostfäden durchgelassen aber ich habe alles nochmal entlackt, geschliffen und poliert und mit Owatrol behandelt. Ist tatsächlich schöner! =)

LG

[Tomzing]

Hi Tony,

sieht wirklich sehr schön aus! Puristisch, funktional und stimmig im Design

Tollte Leistung und schön vorgestellt. Dann weiterhin viel Spaß beim Fahren!

VG, Thomas

PS: Wird dir das Schrauben jetzt nicht fehlen?
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Ich komme aus Frankreich und fahre:
XJ 900 S (Bj. 1994) Top Originalzustand
XJ 650 K0 (Bj. 1984) Top Originalzustand
XJ 650 K0 (Bj. 1983) fährt gut und wird seriennah individualisiert.

[TonyBck]

Tatsächlich gab es in den letzten Wochen sehr viel zu tun an der guten... In Vergaser Nr. 2 gab es einen Haarriss, welcher nicht sichtbar war aber deutlich Falschluft durchgelassen hat, weswegen sie gar nicht mehr richtig fahren wollte. Dadurch habe ich das gesamte Motorrad auseinander genommen, bis ich dann diesen Riss gefunden hab.

Zusätzlich hatte ich noch eine Husqvarna TE 510, diese habe ich an einen Freund weiterverkauft. Neu im Stall sind eine Suzuki GN 400 Bj. 81 welche bald fertig gestellt wird und eine Honda Dominator Bj. 89 welche ich für sehr kleines Geld von einem "hobby Tuner" gerettet habe. Die Dominator hat letztens neue Kipphebel und eine neue Ölpumpe spendiert bekommen, da hier leider deutliche Mängel hörbar waren. Die Dominator wird erstmal gefahren bis die Suzuki fertig ist

Langweilig wirds nicht!

Liebe Grüße

[McFadden]

Ich persönlich würde sowas, schon aus haltungstechnischen Gründen, nie und nimmer fahren wollen.
Muss aber, neidlos, alle Daumen hoch machen, die ich habe

Das ist ein absolut stimmiges Gesamtkonzept mit Details, die ich so bis jetzt noch nicht gesehen habe und von außerordentlichem Phantasiereichtum und Können zeugen!

Also:

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Gruß

Chris

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