XJ-Forum.de

turboger · Verfasst am: Di Feb 09, 2010 7:00 pm Titel: Oel!!

Hallo Turbisti,
Warscheinlich ist schon viel darueber geredet worden aber trotzdem:wie ist es mit dem Oel?
Georg schreibt 15-W40 mineralisch.Ich habe zwei mal synthetisch versucht (Yamaha Haendler erzaehlte waere besser,auch fuer Youngtimer) mit bekannten Folgen:ruttschen vom Anlassermotor und KUpplung.Also nur mineralisch,aber es wird immer schwieriger dieses Oel zu bekommen!Habe noch ein Paar liter 20-w40 von Castrol.
Da ich nahe am deutschen Grenze wohne kann ich moeglicherweise dieses Oel kaufen.Kann jemand sagen wie/wo

Gruss,
Ger

Tscharlie · Verfasst am: Di Feb 09, 2010 7:05 pm Titel:

Hallo Ger,

in jedem Baumarkt, Toom, OBI oder alle anderen. Dort kaufe ich das immer im Angebot. So zwischen 5 und 10 € für 5 Liter.

Grüße in den Norden

Tscharlie
_________________
3 x XJ 650 in den Farben: Rot-Gelb+silbäähr+ SR 500 + XS 1100 + Schlachtfeld XJ 600 + Maxim XJ 700 X

turboger · Verfasst am: Di Feb 09, 2010 7:20 pm Titel:

Hallo Tscharlie,
Danke fuer deinen Tip!
Was verkaufen die:Castrol? 20-W40;15-W40??
Ich werde mal in Meppen schauen,da gibt es sowieso Marktkauf und ich glaube auch TOOM.

Gruss,
Ger

georg_horn · Verfasst am: Di Feb 09, 2010 7:29 pm Titel:

Mein Yamaha Händler hat gesagt synthetisch wäre nicht nötig, aber das gute Castrol solle man schon nehmen. Ich habe aber bisher meistens das 15W40 von Louis genommen, das ist aber auch sehr teuer geworden, ca 15 EUR für 4 Liter.

Gestern habe ich im Bauhaus 5 Liter der Spezifikation API SF/CG für 7,95 mitgenommen, das ist schon besser als das original vorgeschriebene SE. Aktuell ist man bei SJ oder so...

Gruss,
Georg
_________________
Batterie? Hawker! Öl? 15W40 mineralisch! Bremsflüssigkeit? DOT4! Reifen? BT45! Gabelfedern? Wirth! Federbeine? Koni/Ikon! Gas? rechts! Kombi? Leder! Stiefel? Daytona! Handschuhe? Held! Helm? HJC ohne Klapp! Geht nicht auch/Kann ich nicht doch ...? NEIN!!!

Tscharlie · Verfasst am: Di Feb 09, 2010 7:34 pm Titel:

Hallo Ger,

das kann ein "namenloses" Öl sein. Alle Öle heute sind besser als vor 30 Jahren. Viel wichtiger ist schön vorsichtig warmfahren und Öl + Filter öfter wechseln. Und das tut bei 6,99 €/5 Liter nicht wirklich weh Cool

Tscharlie
_________________
3 x XJ 650 in den Farben: Rot-Gelb+silbäähr+ SR 500 + XS 1100 + Schlachtfeld XJ 600 + Maxim XJ 700 X

Hobby-XJ 600-Fahrer · Verfasst am: Di Feb 09, 2010 8:57 pm Titel:

20 -W40 von Castrol im Baumarkt/real kostet der Liter hier in Mecklenburg-Vorpommern 13,99 €. 5 Literflaschen habe ich hier noch nicht gesehen.

Ich habe aber bei Louis jetzt 20-W40 bestellt. 5 Liter = 21,95 €
Louis-Katalog 2010 S.953

Castrol kostet das doppelte: gleicher Katalog S. 956

Gruss Stefan.
_________________
DURST ist heilbar !!!

Wir müssen aufhören weniger zu trinken...

http://biker-rucksack-rallye.de.tl/ www.bikerfreunde.bargeshagen.de.vu/

Hoschl · Verfasst am: Di Feb 09, 2010 10:01 pm Titel:

Zur Zeit nehm ich noch 20-W40 speziell für Motorräder. Wenn das alle ist, dann kommt wieder wie vorher normales mineralisches PKW 15-W40 rein.
Das mochte meine Kleine auch Very Happy

Gruß
Achim
_________________
Leben ist das, was dir passiert, wenn du eifrig dabei bist andere Pläne zu machen. (John Lennon)

XJ 600 (51J), Wilbers, Spiegler Stahlflex v/h, Griffheizung, BT 45, 20W40, Scottoiler

turbokev · Verfasst am: Mi Feb 10, 2010 9:24 pm Titel:

reden wir hier von einer Turbo oder einer normalen XJ?

Meine Turbo bekommt das Öl vom Louis ->20W-50

Jeden Mist kannst nämlich bei dem alten Lader nicht fahren. Die Spezifikation sollte schließlich schon stimmen : JASO T903 MA, API SL-CF, ACEA A3/B3
_________________
Was wir brauchen sind Verrückte -- schaut an wohin uns die Normalen gebracht haben Smile

--- und deswegen "Turbo"

georg_horn · Verfasst am: Do Feb 11, 2010 10:32 am Titel:

Glaube kaum dass man das vorgeschriebene SE-Öl noch bekommt, die billige Baumarktplörre ist ja schon SF.

Für den Lader ist eher wichtig dass das Öl sauber ist, also regelmässig wechseln, und dass er ein bisschen warmgefahren und vor allem nicht knallheiss nach schneller Autobahnfart auf dem Rastplatz direkt abgestellt wird.

Gruss,
Georg
_________________
Batterie? Hawker! Öl? 15W40 mineralisch! Bremsflüssigkeit? DOT4! Reifen? BT45! Gabelfedern? Wirth! Federbeine? Koni/Ikon! Gas? rechts! Kombi? Leder! Stiefel? Daytona! Handschuhe? Held! Helm? HJC ohne Klapp! Geht nicht auch/Kann ich nicht doch ...? NEIN!!!

Hoschl · Verfasst am: Do Feb 11, 2010 8:57 pm Titel:

Genau

Das ruhige Warmfahren ist enorm wichtig. Dafür braucht es dann auch kein Superdupersonderöl.

Gruß
Achim
_________________
Leben ist das, was dir passiert, wenn du eifrig dabei bist andere Pläne zu machen. (John Lennon)

XJ 600 (51J), Wilbers, Spiegler Stahlflex v/h, Griffheizung, BT 45, 20W40, Scottoiler

Wintertourer · Verfasst am: Fr Feb 12, 2010 9:40 am Titel:

noch habe ich ein paar Liter von dem Castrol Öl.

Grüße
Horst
_________________
Willst Du einen Tag lang glücklich sein, saufe.
Willst du ein Jahr glücklich sein, heirate.
Willst Du ein Leben lang glücklich sein, fahre Yamaha.

Hammer's Luzifer · Verfasst am: Di Feb 16, 2010 10:36 pm Titel:

Hallo Schmierfinken,

ich musste die Erfahrung auch erst machen dass so ein Motor Baujahr 1982 kein Synthetik - Öl mag ! Besser genauer gesagt die Kupplung die ja nun mal im Ölbad läuft. Vielleicht hat mein Turbo - Motor auch einfach nur zu viel Dampf? Jedenfalls wollte ich dem Teil was gutes tun und hab das teuerste Synthetik - Öl reingefüllt das ich kaufen konnte. Für Turbo geeignet hat da draufgestanden !! Immerhin ging weiter nichts kaputt nur die Kupplung wollte nicht mehr !! Und das beim Duell an der Ampel !!
Also neue Kupplung rein und Mineralöl und seither komm ich auch an der Ampel wieder gut weg !!

Verölt Euch nicht !!

Gruss Axel
_________________
Ride hard or stay home !!

Turbo - Rider's of all Nations - unite !!