XJ-Forum.de

WeDoTheRest · Verfasst am: Sa Feb 04, 2023 9:33 pm Titel:

Welches WHB hast Du denn.
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Keep The Rubberside Down.
Gruß, Jörg

Navis · Verfasst am: Sa Feb 04, 2023 10:09 pm Titel:

Ich habe das WHB der 31A, aber auch die Ergänzungen zur 58L.
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Liebe Grüße
Bernhard

Ingo Kirstges · Verfasst am: So Feb 05, 2023 8:59 am Titel:

Im "Bucheli" geht es nach Füllmenge 276 ml
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Gruß Ingo

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XJ 900 F 4BB1 BJ '91, CBF 1000 F SC64 BJ °11

Hammer's Luzifer · Verfasst am: So Feb 05, 2023 9:16 am Titel:

Nach dem Füllen muss die Gabel einige Male auseinander gezogen und wieder zusammen geschoben werden damit sich das Öl überall hin verteilt.

Wie beim Ablassen: Da wird ein nicht unerheblicher Rest heraus gepumpt.

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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Navis · Verfasst am: So Feb 05, 2023 10:12 am Titel:

Danke euch.
Ich habe mal den Auszug aus dem Ergänzungsblatt zum Werkstatthandbuch eingefügt.
Was mich wundert, sind die beiden Werte Öleinfüllmenge und Ölstand die dort angegeben sind.
Jörg meinte ja, dass ein Ölstand von 160 mm richtig sind.
Woher kommen dann die 348 mm?
Die einen schreiben hier im Forum, dass sie sich nur nach der Ölmenge richten, die anderen nur nach dem Ölstand.
Was ist den nun richtig?

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Liebe Grüße
Bernhard

Navis · Verfasst am: So Feb 05, 2023 10:17 am Titel:

WeDoTheRest · Verfasst am: So Feb 05, 2023 12:44 pm Titel:

Das 276ml und über 300mm Luftpolster nicht zusammen passen können hast Du ja selbst raus bekommen. Fehler in solchen Büchern sind ja keine Seltenheit.
Halt Dich an die 160mm und fahr dann erstmal. Ist die Gabel dann zu weich kannst Du immer noch bissle mehr Öl rein füllen (ist ja schnell gemacht).
Zu hart wird sie nicht sein. Ich fahre das selber so und ich finde das optimal.
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Keep The Rubberside Down.
Gruß, Jörg

Navis · Verfasst am: So Feb 05, 2023 2:52 pm Titel:

Danke Jörg. Werde ich auf alle Fälle probieren, da sich die Gabel im Moment noch ziemlich weich anfühlt.
Ich finde es nur seltsam, dass dann beide Werte nicht stimmen. Bei 276 ml habe ich einen Ölstand von 200 mm und bei deinen 160 mm muß mehr Öl rein.
Schon seltsam!
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Liebe Grüße
Bernhard

XJ-Eddie · Verfasst am: So Feb 05, 2023 5:31 pm Titel:

XJ-Eddie · Verfasst am: So Feb 05, 2023 5:34 pm Titel:

Die 276 ml und 173 mm stammen aus Messungen bei dieser Aktion:
http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?p=331967#331967
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Gruß von Eddie.

Navis · Verfasst am: So Feb 05, 2023 6:22 pm Titel:

Hallo Eddie,
bei mir waren es gestern nach Einfüllen von 276 ml Gabelöl und mehrmaligem Auf- und Ab bewegen der Gabel genau 200 mm, gemessen mit komplett zusammengedrückter Gabel vom oberen Rand des inneren Rohres.
Ich werde aber jetzt mal bis 160 mm auffüllen und dann testen.
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Liebe Grüße
Bernhard

Hubert 4K0 · Verfasst am: So Feb 05, 2023 6:27 pm Titel:

Navis · Verfasst am: So Feb 05, 2023 6:27 pm Titel:

Ich lese gerade in Deinem Link folgendes

"Es ergab sich eine Luftraumhöhe von 173 mm, eingeschoben, ohne Feder. Nur falls das jemand wissen will. Dann Standrohr ein paarmal aus- und eingefahren, damit das Öl an seinen Platz findet."

Du hast also das Öl erst nach dem Messen verteilt. Ich habe vorher verteilt. Das würde ja evtl die Diskrepanz unserer Messungen erklären.
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Liebe Grüße
Bernhard

Navis · Verfasst am: So Feb 05, 2023 6:30 pm Titel:

Hubert 4K0 · Verfasst am: So Feb 05, 2023 6:49 pm Titel:

Das Gabelöl bekommst leichter nachgefüllt, als wieder aus den Gabelholmen.
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Die linke Hand zum Gruß und bleibt gesund
Hubert

XJ 650 Bj. 82
XJ 900 Diva Bj. 98

Hammer's Luzifer · Verfasst am: So Feb 05, 2023 7:03 pm Titel:

Um das Öl Level anzugleichen gibt es Vorrichtungen.
Z.B. E-Bay Art.Nr. 333292811136

Ich hab mir sowas für schmale Taler selbst gebastelt mit einer Spritze aus meiner Apotheke.

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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Navis · Verfasst am: So Feb 05, 2023 7:25 pm Titel:

Ich habe das einfach mit einem "Holzgliedermaßstab" Wink

gemessen. Einfach 300 mm reingesteckt, rausgezogen und geschaut, bis wohin das Öl am Messstab ist. Das Maß abgezogen von den 300 mm und feddisch.
Gemessen 200 mm. Ich werde jetzt den Innendurchmesser vom Gabelrohr messen, das fehlende Volumen ausrechnen und mit einer Spritze das fehlende Öl nachfüllen. dann noch mal Kontollmessung und gut ist.
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Liebe Grüße
Bernhard

Doerni · Verfasst am: Di Feb 07, 2023 3:22 pm Titel:

Mir ist bei der letzten Gabelrevision auch aufgefallen, dass die Angaben über Menge und Füllhöhe nicht übereinstimmen. Ich habe mich dann an der Menge gehalten. Mit Ommas alten Messbecher abgemessen. Auf den ml genau war das nicht. Meines Erachtens ausreichend. Für „mich“ ist Dämpfung ok. Nur bei mit 210 km/h durchfahrenen, schnellen, welligen Kurven kommt man an Grenzen :lol:
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XJ 900 N Typ 58L Bj 1985
XJ 900 N Typ 58L Bj 1986
XJR 1300 RP19 Bj. 2016

Gruß
André

Hammer's Luzifer · Verfasst am: Di Feb 07, 2023 3:43 pm Titel:

Vor Jahren hab ich mal mit Gabelöl und Füllmengen experimentiert.
Um das Luftpolster vergrössern oder verkleinern zu können habe ich eine Spritze aus der Apotheke benutzt.
Ein Schlauch dran mit einer Markierung und schon kann ich das Luftpolster in beiden Gabelholmen mühelos gleich einstellen.
Oder Kaufen. Den Artikel hatte ich schon gepostet.

Wozu das ganze?
Durch vergrössern oder verkleinern des Luftpolsters ändert sich die Progression der Gabelfeder.
Beim tiefen Eintauchen entsteht ein Druck in der Gabel die ein "auf Block gehen" verzögert.
Ich bin auf die Idee gekommen weil ich eine Gabel mit Luftunterstützung habe.
Um das ständige Kontrollieren des Luftdrucks zu vermeiden habe ich Wirth Federn eingebaut.
Inzwischen bin ich bei einer Öl Füllmenge und entsprechendem Luftpolster angelangt das alle Beladungssituationen und Fahrzustände abdeckt.

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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Navis · Verfasst am: Mo Feb 20, 2023 6:38 pm Titel:

Moin,
ein kurzes Update von mir. Die Gabel habe ich jetzt wie Jörg geschrieben hat mit 160 mm bis Oberkante befüllt und ich muß sagen, es fühlt sich erheblich besser an als vorher.
Die Bremsen sind vorne und hinten montiert, befüllt und entlüftet.
Heute habe ich mal dem Drehzahlmesser gewidmet. Der wollte partout nichts anzeigen. Also habe ich mal den Ring aufgebördelt und die Nadellagerungen mit Waschbenzin gereinigt und leicht mit Ballistol Silikonöl eingesprüht und siehe da, das Teli funktioniert wie am ersten Tag.
Da beide Hupen nicht funktioniert haben, wurden die auch mal abgebaut und ich konnte eine sogar zum Leben erwecken. Die andere wollte sich aber auch durch energisches Zureden nicht zur Arbeit bewegen lassen.
Stoßdämfergummibuchsen habe ich übrigens auch gefunden und sind schon verbaut.
Die nächste Arbeit die ansteht ist die Tankreinigung. Da habe ich überhaupt keine Lust zu, aber es muß ja gemacht werden. Ich werde berichten.
Leider habe ich ganz vergessen Fotos zu machen. Sorry.
Euch allen noch einen schönen Abend.
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Liebe Grüße
Bernhard