XJ-Forum.de

[Hammer's Luzifer]

Feddich!



... und das erste Bild vom nun wieder kompletten Motorrad nach dem Winterprojekt Gepäckträger und Schalldämpfer.

Sogar der Kasten war so begeistert dass er uns gleich fotografiert hat ...

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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[SiRoBo]

Gib‘s doch zu: Mit dem Anschiebebügel hinten dran bereitest Du den Fön doch nur für die Nutzung als adäquaten Rollator vor. Gute Altersvorsorge.
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Rock 'n' roll, ladies.

Simon

92er XJ600S + T509 + Versys (Nobrainer)
Kettensatzwechsel, Ventileinstellung

[Hammer's Luzifer]

Das ist meine Altersvorsorge:



340 Turbo PS ...

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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[Hammer's Luzifer]

Wartungsstau am treuen Luzifer ...

Ingo war mit zum Turbo Treffen und bei der ersten Pause gab es schon die erste Beschwerde.
"Die quält sich über die 6.000 und wenn dann irgendwann der Ladedruck kommt ist bei guten 7.000 schon wieder Ende ... "
Leider musste ich das nach dem Tausch der Motorräder bestätigen.
Schuld war nur der verdreckte (Eigenbau) Luftfilter mit zwei K&N Pilzen.
Heute gereinigt und frisch geölt und schon ist alles wieder wie das soll.
Auch der Warmlauf nach dem morgendlichen Start ist wieder normal.

Immerhin konnte Ingo die wahren Qualitäten der Turbo auf meiner zweiten (Galactica) "erfahren".

Das zweite Problem konnte ich nicht lösen da es sich in Luft aufgelöst hatte.
Bei der Vorbereitung einen Tag vor der Abfahrt gab der Anlasser den Geist auf.
Aus Zeitmangel habe ich das Sicherheitsrelais und die Peripherie überbrückt und so sind wir das ganze Wochenende unterwegs gewesen.
Heute wollte ich mich darum kümmern und habe die provisorische elektrische Verbindung entfernt.
Wie soll ich da jetzt Fehler suchen wenn alles funktioniert wie das soll ...

Gruss Axel und bleibt Gesund!
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[fraehttt]

[Hammer's Luzifer]

[fran-jo]

mmmh
... ich und meine Turbos ....

was meinst Du ? Alle Wartungsstau ?