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Das kannst du jetzt so behaupten :P
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Jonathan

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[Stan_Ac]

So, die Delkevic kommt wieder ab. Sie war sowieso nicht für die Rote gedacht.

Am Sound muß ich aber noch etwas tun. So sind die einfach zu laut.

An einem der nächsten Wochenenden mal das FZR1000 Vorderrad Probeweise einbauen und schauen ob das passt.

Dann würde sie vorne 3,5 X 17" bekommen.

Erst einmal kommt eine Originalauspuffanlage wieder dran.
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Gruß Oliver
The Godfather of "Diva"...


Die schönste Verbindung zweier Punkte ist eine Kurve.

Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung

[Stan_Ac]

Und falls der Boris das liest, sie ist nicht mehr zum Verkauf freigegeben.

Jetzt ist sie fast perfekt.
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Gruß Oliver
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[ed]

Hallo Olli,

mich hat an den DELKEVIC diese lieblos ausgeführte Auspuffhalterung am Soziusrastenträger echt genervt. Zusätzlich Vibrationen werden voll in den Rahmen geleitet, ätzend.
Nach ein wenig Überlegung und Versuchen die Halterung mit Silentelementen zu verbesssern, habe ich letztendlich dann doch die originale Halterung genutzt.
Dazu musste allerdings das Übergangsrohr zum Sammler/Krümmer und am Anschlus zum Dämpfer ein wenig eingekürzt werden, damit die Schelle des Dämpfers passt.
Auf dem Foto kann man erkennen, dass auch die Ausrichtung mit Distanzhülsen erfolgreich gelungen ist.




Ja die Briten.... wenn man sich die DB-Killer anschaut kann man nur lächeln.
Die BSAU Zulassung ist halt was eigenes --->Royale Lautstärke?

Dort musste ich Hand angelegen, war mir auch zu laut.
Der DB-Killer hat von mit zusätzliche Lochungen erhalten um den Gasdurchgang zu erhöhen, dann habe ich ihn mit einer Silikatmatte umwickelt und mit VA-Bindedraht befestigt. Dies hat die Absorbtion erhöht und den Lärm stark minimiert. Nach vielen Probefahrten habe ich durch stückweises entfernen der Silikatmatte, einige Bohrungen wieder geöffnet und damit einen nicht aufdringlichen Sound mit kaum spürbarem Leisungsunterschied zum Originalauspuff erziehlt.

Das Optimum bleibt jedoch der Reflektionsdämpfer (z.B. Remus), den es aber leider, leider im Zubehöhr nicht als 4-2 Anlage für die DIVA gibt.
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Hoffe geholfen zu haben.
Gruß
Harry


Die größten Schwierigkeiten liegen da, wo wir sie suchen.


1998er XJ 600S RJ01 und XJ 900S 4KM

[satyananda]

Off-Topic

[ed]

Gute erkannt, Ralf!

Aber, dies ist ein älteres Foto.
Mittlerweile ist dort eine hohlgebohrte SRX-6 Achse verbaut mit einer anderen U-Scheibe.
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Hoffe geholfen zu haben.
Gruß
Harry


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[Stan_Ac]

Morgen Vormittag fahre ich mal einen Pulverbeschichter in Höchstadt an.

Der liegt auf dem Weg nach Hause.
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Gruß Oliver
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[satyananda]

[Ingo Kirstges]

Er will sich zum Nikolaus pulvern lassen.
Ist heute sicher im Angebot.
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Gruß Ingo

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XJ 900 F 4BB1 BJ '91

[Stan_Ac]

[Stan_Ac]

Ich habe mir einige seiner Arbeiten anschauen können und ich denke er wird den Auftrag bekommen.

Obwohl 100 Euro pro Felge auch schon eine Ansage sind.
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Gruß Oliver
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[McFadden]

Geschenkt gibts nix...
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Gruß

Chris

Wir können alles reparieren oder ersetzen, nur die eigene Gesundheit nicht!

Bildergalerie

[Stan_Ac]

[Stan_Ac]

So Leute,

gestern durfte die Rote mal wieder laufen.

Schöne 250 Kilometer durch Belgien und Luxemburg.

Ich denke darüber nach die Delkevic wieder abzubauen...

Aber morgen macht erst einmal ein potentieller Käufer eine Probefahrt damit.

Sollten wir uns einig werden, dann steht die Rote leider nicht mehr zum Fischbrötchen zur Verfügung.

Es gib schlimmeres.
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Gruß Oliver
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