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Vergaser 41Y

 
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JRMaier
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BeitragVerfasst am: So Nov 10, 2013 8:53 pm    Titel: Vergaser 41Y Antworten mit Zitat

Hallo Leute,

mal eine Frage zu den 41Y-Vergasern.

An diesen Vergasern schaut über dem Ansaugstutzenanschluß ein kleines Rohr nach rechts raus, das bei den ansonsten baugleichen 11M-Vergasern nicht vorhanden ist.

Es sieht aus wie ein Rohr für den Kraftstoffschlauch. Wofür ist das und wo wird der Schlauch bei der 41Y angeschlossen?
_________________
Schöne Grüsse aus dem Taubertal

Jürgen

Meine Maschinen:
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combie
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BeitragVerfasst am: So Nov 10, 2013 9:06 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die Schläuche gehen einfach hoch, Richtung Sitzbank.

Statt dessen hat der 11M Vergaser von hinten eingeschraubte Luftdüsen.
Diese fehlen beim 41Y Vergaser
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Gerhard aus HH
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BeitragVerfasst am: So Nov 10, 2013 11:48 pm    Titel: Re: Vergaser 41Y Antworten mit Zitat

JRMaier hat Folgendes geschrieben:
Hallo Leute,

mal eine Frage zu den 41Y-Vergasern.

An diesen Vergasern schaut über dem Ansaugstutzenanschluß ein kleines Rohr nach rechts raus, das bei den ansonsten baugleichen 11M-Vergasern nicht vorhanden ist.

Es sieht aus wie ein Rohr für den Kraftstoffschlauch. Wofür ist das und wo wird der Schlauch bei der 41Y angeschlossen?

Baugleiche Gaser ?
macht mich stutzig.

750er=33er Vergaser
Seca=32er Vergaser
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Uwe
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 11, 2013 9:59 am    Titel: Antworten mit Zitat

41Y um 11M Sager sind nicht baugleich, zwar äusserlich sehr ähnlich, aber
erstens sind es 33er, dann sind die Drosselkappenwellen der inneren Vergaser länger, um die äusseren Anschlüsse des LufiKastens zu erreichen.

Die Stutzen sind nur für die Membrankammern, bei den 4K0 und 11M werden die von der LufiSeite angesteuert. hier eben mit den Schlauchanschlüssen.
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JRMaier
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 11, 2013 11:45 am    Titel: Antworten mit Zitat

Danke für die Infos!

D.h. 4 Schläuche dran und irgendwo hin legen, wo sie nicht allzuviel Schmutz abbekommen?

Nun ja, mit "Baugleich" hab ich wohl etwas zu weit gegriffen.... Wink
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Jürgen

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Uwe
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 11, 2013 11:50 am    Titel: Antworten mit Zitat

JRMaier hat Folgendes geschrieben:
Danke für die Infos!

D.h. 4 Schläuche dran und irgendwo hin legen, wo sie nicht allzuviel Schmutz abbekommen?

Nun ja, mit "Baugleich" hab ich wohl etwas zu weit gegriffen.... Wink


und vor allem kein Wasser !!!
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Ixsjott750
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BeitragVerfasst am: Di Mai 29, 2018 11:11 am    Titel: Antworten mit Zitat

Uwe hat Folgendes geschrieben:
41Y um 11M Sager sind nicht baugleich, zwar äusserlich sehr ähnlich, aber
erstens sind es 33er, dann sind die Drosselkappenwellen der inneren Vergaser länger, um die äusseren Anschlüsse des LufiKastens zu erreichen.

Die Stutzen sind nur für die Membrankammern, bei den 4K0 und 11M werden die von der LufiSeite angesteuert. hier eben mit den Schlauchanschlüssen.


Moin!
Musste diesen Fred ausbuddeln.
Habe in meiner 11M aus erster Hand diese 41Y Gaser.Die 4 Schläuche wurden in den Luffi verlegt.Wellen+Drosselklappen wurden getauscht,
sonst würden die Gaser ja nicht in die Seca passen.

Wofür steht diese 33 bzw 32?
Bedüsung,Membranen und so ist ja alles gleich.

Gruss aus Gö,
Heiko
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JRMaier
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BeitragVerfasst am: Di Mai 29, 2018 11:16 am    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist der Vergaserdurchmesser (gemessen an der Drosselklappe).
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Jürgen

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Ixsjott750
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BeitragVerfasst am: Di Mai 29, 2018 11:20 am    Titel: Antworten mit Zitat

Danke für die schnelle Antwort.
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