XJ-Forum.de

[XJ-Eddie]

Hallo und N´abend.
Weihnachtszeit ist Bastelzeit. Ich möchte euch an meiner Freude über mein neuestes selbstgemachtes Werkzeug teilhaben lassen. Es soll zugleich eine Gelegenheit zum Nachmachen sein.
Benötigt wird eine Wasserpumpenzange und eine kleine Flex mit dünner Trennscheibe, bei erhöhtem Anspruch an die Oberflächenqualität auch eine 80er Fächerscheibe.
Ferner ist eine Schieblehre recht nützlich, um das Arbeitsergebnis zu prüfen. Es fungschioniert.
Voilá:




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Gruß von Eddie.
Xundheit!

[Stan_Ac]

Geil...
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Gruß Oliver
The Godfather of "Diva"...


Die schönste Verbindung zweier Punkte ist eine Kurve.

Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung

[netter Mann]

Großartig!
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Gruß, Jens Helge
2x XJ600S Diversion, 4BR
pdf-Anleitungen zu Kettensatz, Stahlflex, Ventilspiel, Gabelfedern und Vergaser

[PKR]

Unverbindliches Angebot:

YAMAHA-SPEZIALWERKZEUG Z-45.3
SCHWIMMERACHSENAUSDRCKZANGE
EUR 243,68

Morgen schon bei Yamaha erhältlich!



Ernsthaft: Schönes Ding! Ich lade übrigens die Tage Waschbenzin für dich ein
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Grüße, Fritz,
der mit dem Pferd ohne Namen

[Bubblee]

Gebrauchte Zangen zum Umbau bei meinem Arbeitgeber für 3 Euro das Kilo wenn vorrätig.
Ich nehme gerne Bestellungen entgegen.

Greetz
Andy
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XJ 900S EZ.02, XJ 600S EZ.99+01, 3 FT 500 EZ.82-84, XV 535 EZ.93
Wie immer Tipps und mehr kostenlos aber ohne Gewähr.

[XJ-Eddie]

Schönes Angebot, Andy. Da komme ich drauf zurück, wenn mein eigener Vorrat erschöpft ist. Was man aus sowas alles machen kann:
Die Schraubenkürzungshaltezange






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Gruß von Eddie.
Xundheit!

[Bubblee]

Dann werd ich mal ein wenig an Werkzeug einpacken wenn ich mal wieder in die Halle 56 komme.
Da liegen auch Schweiß und Gripzangen die für Prototypen oder Kleinserien umgebaut wurden. Kann natürlich auch Schrott sein.
Erst neulich kam ich 5 Minuten zu spät: Hazet Werkzeugwagen 55 Teuro.

Greetz
Andy
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XJ 900S EZ.02, XJ 600S EZ.99+01, 3 FT 500 EZ.82-84, XV 535 EZ.93
Wie immer Tipps und mehr kostenlos aber ohne Gewähr.

[McFadden]

Leute, einfach g...l!!!

Ich sollte zukünftig mehr basteln...
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Gruß

Chris

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[flydown]

[Bubblee]

[XJ-Eddie]

Um so etwas machen zu können, habe ich mir vor Jahren eine 125er Flex mit Drehzahlregelung geleistet. Das war eine der teureren Anschaffungen, hat sich aber schon gelohnt.
Die ist auch zum Polieren optimal. Für filigrane Schleifarbeiten hat die Maschine einen Sechskant bekommen, gegenüber vom Handgriff, zum Einspannen in den Schraubstock,
Scheibe senkrecht laufend.
So kann ich kleine Werkstücke vorne im gut sichtbaren Bereich dran halten und die Funken fliegen nach unten. Eine Schnellwechselmutter für die Scheiben hilft auch ganz schön.
Meistgebrauchte Scheiben sind 0,7er oder 1-mm-Trennscheibe und 80er Fächerscheibe. Seltener die 8 mm dicke Schleifscheibe, die taugt mehr zum Bohrer nachschleifen.



So entstand aus dem Schaft einer Schraubzwinge dieser Schaulochöffner. Der passt in eine 27er Sechskantnuss, anzutreiben wahlweise mit einer Ratsche oder einem Schlagschraubenlöser.




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Gruß von Eddie.
Xundheit!

[flydown]

Der Schaulochöffner ist auch ne prima Idee.
Ich vergnaddel mir regelmäßig die Schrauben

@Andy: Na denn kauf lieber nix, wofür du mit dem Auto rein müßtest.
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Viele Grüße
Uwe


XJ600 RJ01, Rehoiler IQ11, el. Öltempanzeige

[Schlosser]

gude, zus
Die frisierte Wapu-Zange funzt sicherlich...
Zum ausdrücken der Schwimmerachse benutze ich das:


Zum "Bohreranschleifen" den Schleifbock mit ner 80er Korundscheibe.....

Die Flex mit "Schruppscheibe" eher nicht....ist...als würde man das Brot mit dem Beil abschlagen...D

Edit - Habs klein gemacht .....
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Gruß Bernd

[Schlosser]

Sry, bin aus der Übung....



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Gruß Bernd

[as-506]

Ich habe mir zu dem Zweck einen kleinen Seitenschneider auf der Rückseite plan geschliffen. Das geht in 5 Minuten und mit dem Ding bekommt man die platte Seite der Achse sicher gepackt...

Ciao,
Thomas

[XJ-Eddie]

Tach, mal wieder.
Ja Bernd, mit dem Bohrerschleifen hast du sicher recht. Mit der Flex, das ist halt meine alte Baustellen-Unsitte.

Früher hatte ich die Hammer-Nagel-Methode zum Austreiben der Schwimmerachsen. Das ging aber nur bei Einzelvergasern. Zudem dachte ich, damit die Lagerböcke in Gefahr zu bringen, abzubrechen. Dann half die Seitenschneider-Methode nach Thomas, bis ich an einen Vergaser geriet, dessen Achse keinen Kopf hatte. Dafür lieh ich mir ein ähnliches Gerät, was Schlosser Bernd zeigt. Das passte aber bei Vierer-Batterien nicht zwischen die Vergaser. Da musste die Spezialzange her.

Die Schraubenkürzhilfe hilft, meinen Schraubenlagerbestand etwas kleiner zu halten. In einigen Größen und Kopfformen habe ich lange Schrauben vorrätig und kürze sie nach Bedarf.

Eine der nächsten Gelegenheiten, Werkzeug selber zu machen, ergab sich, nachdem die leidige Rillenkratzerei in Bremssätteln mehrere meiner Billig-Zahnarzt-Werkzeuge gemordet hatte. Ich fand in der Conrad´schen Bastelabteilung Federstahldraht, einskommafünf Millimeter dick, Meterstücke. Um sie transportieren zu können, wollte ich sie mit in der Werkzeugabteilung "Geliehenem" in handliche Stücke abzwicken. Aussichtslos. Kein Schneider schaffte es. Das freute mich, liess es mich doch auf ein sehr haltbares Ergebnis meines Vorhabens hoffen. Und so kam es auch. Zuhause mit der Flex abgelängt und geschärft, eins flach und eins spitz, die Enden zu Griffen gebogen, tun die Teile seither gute Dienste.


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Gruß von Eddie.
Xundheit!

[Schlosser]

Gude
Mein Werkzeug, passt aber zwischen die Versager.
Zu mindest, bei der 51j u. 4BB
Hab ich doch dafür gebaut.....
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Gruß Bernd

[georg_horn]

Ja hüremol, wer hät dich dann unner dem Steen hervürjejaacht? Häste datt Mopped werrer am Rennen? ;-)
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Georg

[Schlosser]

gude
...hinneröm jo, vonneröm no net gans.
on danne mol prowefahre....
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Gruß Bernd