XJ-Forum.de

[Baumschubser]

[Airhead]

Ha! Klare Sache , der Tank ist hinten einfach zu schmal !
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XJ900 4BB bj.93

[Schlosser]

Alles Klar.
Empfehle die Hupe seitlich am Tank, oder oben am Ventildeckel zu montieren.
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Gruß Bernd

[Baumschubser]

[Baumschubser]

[kreysel]

Ich hab auch so ähnliche Tröten dran, machen schon gut laut wenn mal wieder ein Dosenfahrer am Mopped ignorieren ist. Jetzt wo die Lady auch rot ist fallen die auch gar nicht mehr so auf.
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Gruß Lutz
mit 89er MZ ETZ 251 gefahren bis 2009
seit 2009 82er XJ 650 51 kW

[Airhead]

Gut das mit den heißen Knien ist ja jetzt geklärt.

Meine Erfahrung sagt mir , laute Auspuffanlagen bringen nix. Die Leute sind nicht nur blind sondern in der Regel auch taub .
Und wenn man dann Quer vor der Mutter mit Kinderwagen steht fängt diese auch noch an zu meckern.
Wenn die Leute sterben wollen von mir aus, aber ich möchte da nicht dran beteiligt werden.
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XJ900 4BB bj.93

[kreysel]

äähem hier ging es um die Signaleinrichtung Hupe Horn Fanfare wie auch immer, Auspuff ist Serie und in Ordnung so
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Gruß Lutz
mit 89er MZ ETZ 251 gefahren bis 2009
seit 2009 82er XJ 650 51 kW

[Baumschubser]

[kreysel]

Ja verdammt dieses Abgeschweife immer.
Also ich stosse nicht an den Zylinderkopf, wenn ich normal sitze, gehen meine Beine hinter der Zylinderbank lang.
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Gruß Lutz
mit 89er MZ ETZ 251 gefahren bis 2009
seit 2009 82er XJ 650 51 kW

[Baumschubser]

Jepp, genau so ist es. Aber wenn ich bis ganz vor mal wieder gerutscht bin, genau dann ecke ich mit den Knien an. Und die Abriebspuren zeigen ganz gut, dass das dem Vorgänger auch so ergangen ist. Man quetscht ja auch die Beine nicht am Tank fest, aber in der Kurve kanns dann schon mal zum Kontakt kommen.
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XJ 550, Bj. 1983, neu aufgebaut und mit neuem TÜV wieder auf der Straße

[Schlosser]

:

[kreysel]

[Baumschubser]

[Baumschubser]

Hat etwas gedauert, aber hier die versprochenden Bilder. Leider war nur eins von oben möglich, weil drauf sitzen und von der Seite knippsen macht sich bissel schlecht. Ich sitze hier schon recht weit zurück, also bei weitem nicht direkt am Tank.



Wenn man dann noch von der Seite sieht, wo die Einbuchtung im Tank endet und wo die Ecke von Zylinderkopf ist, dann sollte jedem klar sein, dass gelegentlicher Kontakt mit dem Zylinderkopf fast schon unvermeidlich ist.


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XJ 550, Bj. 1983, neu aufgebaut und mit neuem TÜV wieder auf der Straße

[hojaeb]

Fahrt doch einfach Auto.
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Lebe, wie du wenn du stirbst, wünschen wirst, gelebt zu haben. (Sitting Bull)

[Baumschubser]

Extrem geistreicher Kommentar.
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XJ 550, Bj. 1983, neu aufgebaut und mit neuem TÜV wieder auf der Straße

[kreysel]

Zumal man sich in so ner Dose immerzu am Armaturenbrett dem Lenkrad oder der Mittelkonsole anstößt, das ist ja noch viel schlimmer.
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Gruß Lutz
mit 89er MZ ETZ 251 gefahren bis 2009
seit 2009 82er XJ 650 51 kW

[Schlosser]

Was ist mit den ewig, gestrigen Tankpads?
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Gruß Bernd

[ElseMüller]

Hallo XJ Treiber,


warte immer noch auf Fotos von lugge wenn
er sich Kühlakkus anschnallt damit er keine
heißen Knie bekommt !!!


LG
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Meine Else: http://xj-forum.de/cpg133/thumbnails.php?album=176


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