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XJ-Forum.de
Technisches Forum für die Yamaha XJ- und XJ6-Baureihe
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pae58
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 16.01.2009
Beiträge: 728
Wohnort: Seevetal
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 Verfasst am: Do Jul 29, 2010 8:49 pm Titel: |
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| special0fx hat Folgendes geschrieben: | Ihr seid schon ein paar Mathegenies!!
"...Über 70% Verkleidete Bikes..." mhh 50% + 19% nah drann
aber der brüller ist die Kalkulation!
Bei den hingeschriebenen Zahlen kommt man auf 97,x oder optimistisch 98% aber was ist mit den anderen 2% der zugelassenen Bikes? Sind es Prototypen mit 3 Rädern? Wir werden es wohl nie erfahren.
Mal im ernst ist doch klar das die nakten Bikes in der Unterzahl verkauft werden, der Großteil der Biker ist doch älteren Jahrgangs und die wollen es halt nicht so zugig da die Regeneration bei den Zimperlein des Körpers eines alten Menschen einfach etwas länger dauert  (bitte nicht ernst nehmen wer sich angesprochen fühlt) |
Sorry, ich suche immer noch das entsprechende Heft. Und so gut ist mein Gedächtnis auch nicht. Es waren auf jeden Fall über 50 Prozent Diversion und 19,x Diversion F, denn ich bin mir sicher, dass die Nackte unter 30% lag. Bei deren Hässlichkeit  wundert mich das auch überhaupt nicht. 
Suche weiter...
Gruß aus Seevetal,
Axel
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XJ 600 S Diversion (RJ01), Bj 2002, 61 PS, Verkleidungsunterteil, MRA-Scheibe, Oxford-Heizgriffe, aufgepolsterte Bank, R6-Klarglas-LED-Rücklicht, Kellermann-LED-Blinker vorn (mit Positionslicht) und hinten |
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Schlosser
Inventar
Anmeldedatum: 03.09.2007
Beiträge: 2685
Wohnort: Eitelborn
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| Verfasst am: Do Jul 29, 2010 9:13 pm Titel: |
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| pae58 hat Folgendes geschrieben: | | special0fx hat Folgendes geschrieben: | Ihr seid schon ein paar Mathegenies!!
"...Über 70% Verkleidete Bikes..." mhh 50% + 19% nah drann
aber der brüller ist die Kalkulation!
Bei den hingeschriebenen Zahlen kommt man auf 97,x oder optimistisch 98% aber was ist mit den anderen 2% der zugelassenen Bikes? Sind es Prototypen mit 3 Rädern? Wir werden es wohl nie erfahren.
Mal im ernst ist doch klar das die nakten Bikes in der Unterzahl verkauft werden, der Großteil der Biker ist doch älteren Jahrgangs und die wollen es halt nicht so zugig da die Regeneration bei den Zimperlein des Körpers eines alten Menschen einfach etwas länger dauert (bitte nicht ernst nehmen wer sich angesprochen fühlt) |
Sorry, ich suche immer noch das entsprechende Heft. Und so gut ist mein Gedächtnis auch nicht. Es waren auf jeden Fall über 50 Prozent Diversion und 19,x Diversion F, denn ich bin mir sicher, dass die Nackte unter 30% lag. Bei deren Hässlichkeit wundert mich das auch überhaupt nicht.
Suche weiter...
Gruß aus Seevetal,
Axel |
Ich kanns mir auch so vorstellen.
_________________
Gruß Bernd |
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Chero
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 23.07.2009
Beiträge: 617
Wohnort: Marburg
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| Verfasst am: Do Jul 29, 2010 9:44 pm Titel: |
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@ Schlosser Glauben heißt nicht wissen und Geschmack ist wohl subjektiv, weil sonst würde ihr wohl schönere Motorräder fahren.  |
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Schlosser
Inventar
Anmeldedatum: 03.09.2007
Beiträge: 2685
Wohnort: Eitelborn
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| Verfasst am: Do Jul 29, 2010 9:51 pm Titel: |
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| Chero hat Folgendes geschrieben: | | @ Schlosser Glauben heißt nicht wissen und Geschmack ist wohl subjektiv, weil sonst würde ihr wohl schönere Motorräder fahren. |
Ist wo möglich ein Generationskonflikt.
Wenn du mit deiner Mühle die ersten 100000Km runter hast, kannst du da mit reden. 
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Gruß Bernd |
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SPACE-ACE
Neuling
Anmeldedatum: 22.07.2010
Beiträge: 6
Wohnort: Köln
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| Verfasst am: Do Jul 29, 2010 11:28 pm Titel: |
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Na ne XJ-8 DIVERSION (hab ich schon bestellt(''))
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Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist
gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.
Zuletzt bearbeitet von SPACE-ACE am Fr Aug 27, 2010 4:19 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Chero
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 23.07.2009
Beiträge: 617
Wohnort: Marburg
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| Verfasst am: Fr Jul 30, 2010 6:39 am Titel: |
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| Schlosser hat Folgendes geschrieben: | | Chero hat Folgendes geschrieben: | | @ Schlosser Glauben heißt nicht wissen und Geschmack ist wohl subjektiv, weil sonst würde ihr wohl schönere Motorräder fahren. |
Ist wo möglich ein Generationskonflikt.
Wenn du mit deiner Mühle die ersten 100000Km runter hast, kannst du da mit reden. |
Wo treffen wir uns denn nächstes Jahr ? |
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Schlosser
Inventar
Anmeldedatum: 03.09.2007
Beiträge: 2685
Wohnort: Eitelborn
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| Verfasst am: Fr Jul 30, 2010 8:43 am Titel: |
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| Chero hat Folgendes geschrieben: | | Schlosser hat Folgendes geschrieben: | | Chero hat Folgendes geschrieben: | | @ Schlosser Glauben heißt nicht wissen und Geschmack ist wohl subjektiv, weil sonst würde ihr wohl schönere Motorräder fahren. |
Ist wo möglich ein Generationskonflikt.
Wenn du mit deiner Mühle die ersten 100000Km runter hast, kannst du da mit reden. |
Wo treffen wir uns denn nächstes Jahr ? |
Na, da hast du dir aber was vor genommen.
Der Vergleich zwischen der nackten und verkleideten XJ6 hat für mich mehr Fakten wie die Optik.
Die hab ich bei meiner Aussage überhaupt nicht zu Grunde gelegt.
Das ist wirklich Geschmacksache.
Mir geht es dabei eher die Tendenz zu einem praktischen Model zu finden.
Da sehe ich eindeutige Vorteile der Diva.
Wobei auch die noch zuviel Spielzeug-Karakter hat.
Gefallen könnte die Diva auch mir.
Gebrauchen könnte ich eine HONDA CBF 600 S eher.
Meine Meinung.
_________________
Gruß Bernd |
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Columbus
Interessiert
Anmeldedatum: 13.05.2010
Beiträge: 43
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| Verfasst am: Fr Jul 30, 2010 9:29 am Titel: |
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| pae58 hat Folgendes geschrieben: |
Sorry, ich suche immer noch das entsprechende Heft. Und so gut ist mein Gedächtnis auch nicht. Es waren auf jeden Fall über 50 Prozent Diversion und 19,x Diversion F, denn ich bin mir sicher, dass die Nackte unter 30% lag. Bei deren Hässlichkeit wundert mich das auch überhaupt nicht.
Suche weiter...
Gruß aus Seevetal,
Axel |
Kein Problem Axel, such weiter.
Ich habe Geduld  - zumindest bedingt  ...
_________________
Gruß vom schwarzen Walde  ,
Columbus |
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Syrlormeron
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 11.11.2009
Beiträge: 523
Wohnort: W. bei Hamburg
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| Verfasst am: Fr Jul 30, 2010 10:31 am Titel: |
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| special0fx hat Folgendes geschrieben: | Ihr seid schon ein paar Mathegenies!!
"...Über 70% Verkleidete Bikes..." mhh 50% + 19% nah drann
aber der brüller ist die Kalkulation!
Bei den hingeschriebenen Zahlen kommt man auf 97,x oder optimistisch 98% aber was ist mit den anderen 2% der zugelassenen Bikes? Sind es Prototypen mit 3 Rädern? Wir werden es wohl nie erfahren.
Mal im ernst ist doch klar das die nakten Bikes in der Unterzahl verkauft werden, der Großteil der Biker ist doch älteren Jahrgangs und die wollen es halt nicht so zugig da die Regeneration bei den Zimperlein des Körpers eines alten Menschen einfach etwas länger dauert (bitte nicht ernst nehmen wer sich angesprochen fühlt) |
lölz
wasn epic fail. ist ja schön, wenn man blindlings zahlen übernimmt. also noch mal:
100 = 50 + 19 + 28 + 0,2 * x | -( 50+19+28 )
3 = 0,2 * x | /0,2
15 = x
AUTSCH 
Wie dem auch sei, irgendwoher musste ja die Pointe kommen
Vollverkleidete habe ich bisher auch nur eine gesichtet, aber von den halbverkleideten wimmelt es hier geradezu im Hamburger Umland.
_________________
Xj600 Diversion Bj.92 Typ 4BRA, Metzeler Lasertec sind runter, es leben die BT45 !! Vogel ist RAUS, Pferde sind DRINNEN!!! Und als Weisheit:
Ich sag nur: "Wie mans dreht und wie mans wendet, es wird kein Steak daraus !!!" |
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Linus
Schreiber
Anmeldedatum: 12.09.2009
Beiträge: 111
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| Verfasst am: Fr Jul 30, 2010 1:10 pm Titel: |
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| Syrlormeron hat Folgendes geschrieben: |
100 = 50 + 19 + 28 + 0,2 * x [/b] | -( 50+19+28 )
3 = 0,2 * x | /0,2
15 = x
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Jo. |
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special0fx
Interessiert
Anmeldedatum: 23.03.2010
Beiträge: 47
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| Verfasst am: Fr Jul 30, 2010 1:46 pm Titel: |
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@Syrlormeron: Wenn du mir jetzt noch verrätst was du da versuchst zu berechnen, könnte man dir auch folgen. Bei den genannten Prozentwerten die Pae58 da grob aus dem Gedächnis geliefert hat fehlen halt nunmal 2-3% um auf 100% zu kommen. Was soll dann "15=x" sein? Du müsstest außerdem mehr Faktoren in deine Rechnung aufnehmen da du 3 unbekannte hast, da reicht x alleine nicht.
Naja ist ja auch Wayne, es waren meinerseits völlig Ironische Posts. |
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Gaucho
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 02.06.2009
Beiträge: 481
Wohnort: Freising
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| Verfasst am: Fr Jul 30, 2010 11:38 pm Titel: |
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Wenn ich meine XJ6 tauschen würde dann wohl gegen eine Triumph Street Triple. Einfach ein geiles Teil 
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K&N, TB M3, TBJuice Box, LED Miniblinker, Hinterradabdeckung,Sitzkeil, LED Rücklicht, Wilbers Federn, Conti RA2, Felgenstreifen, KZH Romatech, LSL Lenker, Rizoma Griffe, Fußrasten, HID 6 TK, Stage-6 F1 Spiegel,Titax Hebel, weißer Tacho, Ermax Flyscreen |
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Patzi
Schreiber
Anmeldedatum: 08.06.2009
Beiträge: 101
Wohnort: Frankenberg/Sachsen
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| Verfasst am: Sa Jul 31, 2010 7:47 am Titel: |
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Downgrade zum 3 Zyinder ? Auf keinen Fall !
Außerdem fährt die nur links rum
Tschüß Patzi
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XJ6 Diversion Graphite
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Schlosser
Inventar
Anmeldedatum: 03.09.2007
Beiträge: 2685
Wohnort: Eitelborn
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| Verfasst am: Sa Jul 31, 2010 8:52 am Titel: |
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| Gaucho hat Folgendes geschrieben: | | Wenn ich meine XJ6 tauschen würde dann wohl gegen eine Triumph Street Triple. Einfach ein geiles Teil |
Die Mühlen ähneln sich zu mindest optisch etwas.
Gehts um Motorleistung?
Wo möglich wäre ne XJ9 doch ne Alternative.
Ne Sprint ST könnte zu mir passen.
Aber ob die Engländer so lange halten, bezweifle ich schon.
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Gruß Bernd |
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Syrlormeron
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 11.11.2009
Beiträge: 523
Wohnort: W. bei Hamburg
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| Verfasst am: Sa Jul 31, 2010 10:53 am Titel: |
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@specialf0x: das bezog sich auf die mutmaßliche prozentuale Aufteilung der Verkaufszahlen unterschiedlicher Modellvarianten. Die 19,X und 28,X verleiteten dazu eine Gleichung aufzustellen. Dass ich dabei (immer noch schamesrot  ) blind zu Hundert Prozent addiert habe und total Gaga subtrahierte war dann mein Fehler. Mit x=15 gehts aber auf. So ergeben sich 50+19+28+0,2*15 = 97 + 3 = 100
btt: Triumph Daytona 675, nicht gerade praktisch, aber ein Traumbike.
_________________
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DragonHellBiker
Vielschreiber
Anmeldedatum: 23.02.2010
Beiträge: 295
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| Verfasst am: Fr Aug 20, 2010 1:29 am Titel: |
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| Eine Superpsortler oder ein 1000er Naked Bike |
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Renato69
Interessiert
Anmeldedatum: 16.03.2010
Beiträge: 48
Wohnort: Landeshauptstadt Düsseldorf
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| Verfasst am: Mo Aug 23, 2010 1:01 pm Titel: |
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...mit dem du dich bei deinem Fahrstil wahrscheinlich in Kürze um den nächsten Baum wickelst. 
Eigentlich braucht kein Mensch mehr als eine XJ6 (oder vergleichbares).
Dennoch liebäugle ich für die Saison 2010 mit der neuen FZ8. Oder passend zum Auto aus Bayern das passende Motorrad aus Bayern: BMW F800R.
Aber vielleicht bleibt die XJ6 aber auch noch länger. Mal schauen... |
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pae58
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 16.01.2009
Beiträge: 728
Wohnort: Seevetal
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| Verfasst am: Mo Aug 23, 2010 1:11 pm Titel: |
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| Renato69 hat Folgendes geschrieben: | ...mit dem du dich bei deinem Fahrstil wahrscheinlich in Kürze um den nächsten Baum wickelst.
Eigentlich braucht kein Mensch mehr als eine XJ6 (oder vergleichbares).
Dennoch liebäugle ich für die Saison 2010 mit der neuen FZ8. Oder passend zum Auto aus Bayern das passende Motorrad aus Bayern: BMW F800R.
Aber vielleicht bleibt die XJ6 aber auch noch länger. Mal schauen... |
Leider kommt nicht alles, wo BMW drauf steht aus Bayern. Die X-Dinger werden in Spartanburg/USA zusammengeschustert und Motorräder kommen aus Berlin-Spandau, die Motoren teilweise aus China, Österreich oder Italien.
Gruß aus Seevetal,
Axel
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XJ 600 S Diversion (RJ01), Bj 2002, 61 PS, Verkleidungsunterteil, MRA-Scheibe, Oxford-Heizgriffe, aufgepolsterte Bank, R6-Klarglas-LED-Rücklicht, Kellermann-LED-Blinker vorn (mit Positionslicht) und hinten |
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Gaucho
Weiterentwickler
Anmeldedatum: 02.06.2009
Beiträge: 481
Wohnort: Freising
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| Verfasst am: Mo Aug 23, 2010 4:46 pm Titel: |
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ich komm aus München und fahr selber ein BMW Auto.
Wenn die F800R nicht so scheiße hässlich wäre, hätt ich sie mir schon lang geholt.
Die Street Triple wäre auch super hat aber leider kein ABS, was für mich persönlich sehr wichtig ist. Die FZ8 macht einen wirklich sehr guten Eindruck (wie man im akutellen Mittelklassetest der Motorrad nachlesen kann).
Ich bin auch der Meingung das kein Mensch mehr wie 80 - 100 PS braucht.
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